1％で決まり。
１０万円はスキー（ママのブーツ、僕のスキー）に残しておくとして。
しかし、蹴球の審判手当が２万円ある！
予算は１７万円
ヘルメット１万円
ＳＰＤペダル１万円
車両で１５万円
これなら前後のホイール、タイヤをチューブレスにしても足りるかも。
金曜日に商談に行こう。
優先順位は
フロントエアサス
油圧ブレーキ
フロントホイールのチューブレス化
予算が許せばリアホイールのチューブレス化
新車を買えって話だな。
でも新車でこれだけの要求レベルを満たすとなると２０万超える。
資源をより有効にとなればやっぱりグレードアップだよね。
一つ気になるのは、もし将来的にフレームを替えるとなるとエアサスが使えるのかどうか？
あらためてカタログを眺めてみると、Ｃ社とＴ者のＸＣのミドルクラスが２０万円弱なんだね。
エアサス
油圧
チューブレス
軽量
掘り出し物の国産Ａ社のバイクはチューブレス対応じゃない。
やっぱりパーツの足し算になるんだな。
完成車値段から逆に引いていくと、フレーム代が無くなる。
？？
そういうもんだね。
